Правительство Москвы в последние дни 2010 года опубликовало на своём сайте приоритетные направления деятельности по решению транспортных проблем столицы под заголовком «Город, удобный для жизни», состоящие из 36-ти слайдов с картинками. Не имеет смысла оспаривать содержащиеся там предложения – они правильны. Например, очевидна необходимость развития всех возможных видов общественного транспорта, чтобы по качеству, скорости и комфорту перевозок он был конкурентом личного автомобиля, хотя бы на части длины пути к цели передвижения по городу, а личный автомобиль можно было бы пристроить на удобный паркинг в составе транспортно-пересадочных узлов, расположенных непосредственно при станциях, остановках общественного транспорта.

«С конца лета 2009 г. населению Москвы были представлены экспозиции и информация о предполагаемой на период до 2025 года дальнейшей инвестиционной деятельности Правительства Москвы в области строительства и градостроительства. С учётом хода предвыборной кампании выборов в Московскую городскую Думу, население получило ответы на свои вопросы, возникшие при ознакомлении с представленными материалами актуализированного генерального плана города на экспозициях и при их обсуждении, включая правила землепользования».