Сборник «Здоровье и интимная жизнь…» представляет собой очередной исследовательский продукт Гендерной программы Европейского университета, продолжающий серию публикаций, посвященных гендерным аспектам здоровья и сексуальности. К ним также относятся сборники «Здоровье и доверие» (2009) и отчасти «Практики и идентичности: гендерное устройство» (2010), которые обсуждались в предыдущем номере Laboratorium. Я полагаю, что продолжение дискуссии о том, в каком направлении должны развиваться гендерные исследования, очень важно, и считаю этот сборник ощутимым вкладом в эту дискуссию. Не получается здесь избежать банальной фразы о том, что гендерные исследования должны быть разными… Обострение политической и идеологической борьбы в России вызвало всплеск интереса к феминистскому активизму (впрочем, пока еще очень слабо представленному на общественной арене), к государственно поддерживаемой гомофобии и сопротивлению ей, и к другим сюжетам подобного рода. Для исследования и осмысления этих событий потребуется какое-то время, пока же важно расширить понимание тех глубинных процессов, которые порождают политизацию гендерной проблематики и соответствующие конфликты. Рецензируемый сборник направлен как раз на решение этих задач.

As stated in the introduction by Lewis Siegelbaum, the principal objective of this collective book is “to explore the interface between the motorcar and the state socialist countries of Eastern Europe, including the USSR” (2). This is done mainly from two different perspectives. The fi rst perspective consists of studying the motorcar both as a point of convergence between the state and the private sphere and as a point of divergence (and compromise) between the socialist project and its reality. The focus here is on the practice of private car consumption and on the material culture specifi c to the acquisition and use of the “socialist car.”

At one level, Sergei Zhuk tells the story suggested by the title—that of the arrival of rock music in the Ukrainian city of Dniepropetrovsk, which was closed to foreigners from 1959 onward. Zhuk repeatedly asserts that, because the city was offlimits to Westerners (many of whom, in Zhuk’s telling, came to the Soviet Union bearing rock music), the city’s rock fans had only limited access to rock records. Especially in the early years, they or their black market providers travelled to other cities, above all L’viv (a cultural emporium because of the number of visiting Poles), to obtain stock. Nevertheless, the history of rock music in Dniepropetrovsk followed the same trajectory as in “open” Soviet cities: jazz arrived in the mid-1950s, the Beatles by the mid-1960s, then heavy metal; in short, musical tastes followed Western trends, with an admixture of offi cial and unoffi cial Soviet bands.