Uber не начинался с больших амбиций и желания уменьшить заторы и выбросы в окружающую среду. Но когда проект успешно запустился, основатель компании Трэвис Каланик задумался, можно ли сделать так, чтобы пользователи Uber ездили по одним и тем же маршрутам вместе в одной машине, что позволит сократить выбросы CO2 и уменьшить цену. В итоге появился сервис совместного пользования машинами uberPOOL, благодаря которому за первые 8 месяцев было «сэкономлено» почти 13 миллионов километров, а выбросы углекислого газа в атмосферу сократились на 1 400 тонн — и это только в Лос-Анджелесе. Сейчас Каланик заявляет, что общие машины могут работать и в пригородах. «С технологиями, которые уже есть в наших карманах, и с разумными законами мы можем каждую машину сделать общей и начать улучшать города уже сегодня», — говорит он

Проблемы и испытания могут свести на нет ваш творческий процесс… или сделать его как никогда плодотворным. Удивительной историей создания самого продаваемого соло-альбома на пианино всех времён Тим Харфорд убеждает вас в преимуществах работы в несколько затруднительных условиях

Для архитектора Оле Ширена люди, которые живут и работают внутри здания, — такая же важная его составляющая, как цемент, сталь и стекло. Он задаёт вопрос: может ли архитектура предлагать сотрудничество и рассказывать истории вместо создания эффекта изоляции и иерархичности типичного небоскрёба? Посетите пять зданий Оле Ширена — от согнутого небоскрёба в Китае до плавающего океанического кинотеатра в Таиланде — и узнайте их истории